Investigador : Dr. Esteban Ortiz Prado Universidad de las Americas/Universidad de Southampton

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* 2. Edad en años

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* 3. Por favor, indique el nivel de estudio más alto que haya usted finalizado.

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* 4. Indique su ingreso mensual personal (antes de pagar cualquier impuesto o deducciones)

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* 5. ¿Se identifica usted con alguna de las siguientes religiones? (Por favor, seleccione todas las que apliquen).

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* 6. Usando la escala del 1 al 10 para representar la posición de las personas en la sociedad en la que vive. Siendo el número 1 donde se encuentran las personas que están mejor, las que tienen más dinero, los niveles más altos de educación y los mejores trabajos. Y el número 10, están aquellos que tienen menos dinero, los niveles más bajos de educación y los peores trabajos o no tienen trabajo.

Indique en qué posición considera usted que se encuentra en la sociedad.

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* 7. ¿Cuál es su principal modo de transporte o cúal es el más usado ?

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* 8. Indique aproximadamente cuántas horas por semana usa este tipo de transporte (si no está seguro, no se preocupe por ser muy preciso)

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* 9. Indique aproximadamente cuántas horas pasa cada semana viajando a pie (es decir, interactuando con el sistema de calles, avenidas y carreteras como peatón). Si viaja con mayor frecuencia a pie, su respuesta a esta pregunta será la misma que la respuesta anterior, pero también debe responder aquí.

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* 10. En relación al metodo principal de transporte que usted usa (por ejemplo, bicicleta, automóvil, motocicleta), indique cuánta experiencia tiene usando este tipo de vehículo (nuevamente, si no está seguro, no se preocupe por ser muy preciso)

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* 11. ¿Alguna vez, como cualquier tipo de usuario de la vía pública (por ejemplo, peatón, ciclista, conductor, etc.), ha estado involucrado en un accidente en las carreteras donde alguien (usted u otra persona) se lesionó lo suficiente como para necesitar ir al hospital?

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* 12. ¿Alguna vez, como cualquier tipo de usuario de la vía pública (por ejemplo, peatón, ciclista, conductor, etc.), ha estado involucrado en lo que consideraría una "salvada" (es decir, casi sufre un accidente, pero logro evitarlo) en las carreteras?

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* 13. Indique qué tan de acuerdo está con cada una de las siguientes afirmaciones haciendo un click o una marca en uno de los cuadros debajo de los encabezados, desde un " estoy totalmente de acuerdo" a estoy  "totalmente en desacuerdo".

  Muy de acuerdo De acuerdo Indiferente En desacuerdo Muy en desacuerdo
Hay muchas reglas de tránsito que deberían ignorarse para garantizar el flujo del tráfico adecuado
Se puede exceder los límites de velocidad para adelantarse a los conductores lentos
Las normas de tránsito deben respetarse independientemente de las condiciones del camino y del clima.
Se exceden los límites de velocidad porque son demasiado restrictivos
Es aceptable conducir cuando los semáforos cambian de amarillo a rojo
Tomar riesgos y romper algunas reglas no necesariamente te hace mal conductor
Es aceptable correr riesgos cuando no hay otras personas involucradas
Las reglas de tráfico son a menudo demasiado complicadas para llevarlas a la práctica
Si eres un buen conductor, es aceptable conducir un poco más rápido de lo normal
Cuando las condiciones de la carretera son buenas y no hay nadie alrededor, conducir a velocidades que puedan llegar a 160 km/ está bien
Las multas y penalidades por exceso de velocidad deberían ser más severos
Viajaría usted con alguien que va a exceso de velocidad si fuese es la única forma de llegar a su casa por la noche
Viajaría con alguien que va a exceso de velocidad si otros lo hacen
No quiero arriesgar mi vida y mi salud viajando con un conductor irresponsable
Nunca viajaría con alguien que sé que estuvo bebiendo alcohol
Uno debería poder conducir a la velocidad máxima que puede marcar un automóvil
Cuando el camino está despejado y no hay nadie alrededor, no hay necesidad de parar en una señal de alto o pare
Al subir una colina, un conductor debe rebasar al vehículo que está adelante si usted va más rápido
 Durante un viaje largo, el conductor debe detenerse lo menos posible para no perder tiempo y llegar más rápido
Es aceptable andar en moto sin casco
Siempre debe usar el cinturón de seguridad cuando viaje en automóvil
Es aceptable andar en bicicleta sin casco
Si suceden cosas malas, es porque estaban destinadas a suceder
Lo que las personas obtienen de la vida siempre se debe a la cantidad de esfuerzo que ponen
La vida es muy impredecible y no hay nada que se pueda hacer para cambiar el futuro
Si algo malo me va a pasar, me pasará sin importar lo que haga
Todo lo que sucede es parte del plan de Dios
Lo que me pasa es consecuencia de lo que hago
Puedo hacer casi cualquier cosa si realmente quiero hacerlo
Cuando a la gente le pasan cosas buenas, es por buena suerte
No tiene sentido planificar mucho; si algo bueno va a suceder, lo hará
Siento que nada de lo que pueda hacer cambiará las cosas
No importa cuánto lo intente, todavía no puedo tener éxito en la vida
Cuando obtengo lo que quiero, generalmente es porque tengo suerte
A menudo me siento abrumado por los problemas, ya que no tengo control para resolverlos
Todo lo que le sucede a una persona fue planeado por Dios
La gente muere cuando es hora de morir y no hay mucho que se pueda hacer al respecto
A veces siento que no hay nada que esperar en el futuro
Las cosas realmente buenas que me pasan son principalmente por suerte
Lo que sea que me pase en mi vida, es porque Dios quería que sucediera
Algunas personas simplemente nacen con suerte
Dios controla todo lo bueno y lo malo que le sucede a una persona
Dios tiene un plan para cada persona, y usted no puede cambiar su plan
El éxito de las personas en sus trabajos está relacionado con la suerte que tienen
Lo que me pase en el futuro depende principalmente de mí
Siento que no tengo ningún control sobre las cosas que me pasan
No importa cuánto esfuerzo invierta en hacer cosas, al final, la decisión de Dios prevalecerá
La suerte no existe
Mi vida está determinada por mis propias acciones.
No hay nada que pueda hacer para tener éxito en la vida, ya que el nivel de éxito se determina cuando uno nace
Siento que cuando suceden cosas buenas, suceden como resultado de mis propios esfuerzos
He aprendido que lo que tiene que pasar va a pasar

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* 14. Al hacer una marca en una de las casillas debajo de los encabezados, de 'extremadamente improbable' a 'extremadamente probable', indique cuál cree que es la probabilidad de que cada uno de los siguientes incidentes ocurra en las carreteras del Ecuador , de una manera lo suficientemente grave como para provocar lesiones graves o fatales.

  Extremadamente  improbable Improbable Probable Muy probable Extremadamente probable
Colisión (Choque) frontal
Auto saliéndose de la carretera
Automóvil volcándose en la carretera
Colisión causada por cambio de carril
Colisión con otro vehículo por detrás
Colisión (Choque)con un peatón
Colisión con otro vehículo en un cruce de carreteras
Explosión del vehículo luego de una colisión

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* 15. Al hacer una marca en una de las casillas debajo de los encabezados, de "extremadamente improbable" a "extremadamente probable", indique cuál cree que es la probabilidad general de que una persona sufra lesiones graves o mortales cuando utiliza el sistema de carreteras del Ecuador.

  Extremadamente improbable Improbable Probable Muy probable Extremadamente probable
Como un peatón
Como ciclista
Como conductor de una moto
Como conductor de un coche
Como pasajero de una motocicleta o motorizado de tres ruedas
Como un pasajero de automóvil
Como pasajero de un autobús

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* 16. Al hacer una marca en una de las casillas debajo de los encabezados, de "extremadamente improbable" a "extremadamente probable", indique cuál cree que es la probabilidad general de que la salud de una persona se vea gravemente afectada en el Ecuador como resultado de lo siguiente

  Extremadamente improbable improbable Probable Muy probable Extremadamente probable
Contaminación por residuos industriales.
Inestabilidad política
Crimen en las calles
Radioactividad de una planta nuclear
Daños en la capa de ozono
Calentamiento global
Radiación de la línea de alta tensión
Pesticidas en los alimentos
Alimentos genéticamente modificados
Brotes de enfermedades contagiosas
Infecciones
Resfriados
caerse en la calle
Radiación de teléfonos móviles
Radiación de transmisores de telefonía móvil
No realiza suficiente actividad física
Hábitos alimenticios poco saludables
Fumar
Consumo excesivo de alcohol

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* 17. Al hacer una marca en una de las casillas debajo de los encabezados, desde "extremadamente infrecuente o nunca" hasta "extremadamente frecuente o siempre", indique con qué frecuencia haría lo siguiente como peatón

  Extremadamente infrecuente o nunca Muy infrecuente Infrecuente Frecuente Muy frecuente Extremadamente frecuente o siempre
Cruzo incluso si vienen vehículos porque creo que se detendrán por mí
Me enojo con otro usuario de la carretera (peatón, conductor, ciclista, etc.), y les grito
Tomo pasadizos prohibidos a los peatones para ahorrar tiempo
Camino en el paso para bicicletas cuando puedo caminar en el pavimento
Cruzo muy lentamente para molestar a un conductor
Me doy cuenta de que he cruzado varias calles e intersecciones sin prestar atención al tráfico
Me enojo con otro usuario de la carretera (peatón, conductor, ciclista, etc.) y hago un gesto con la mano
Me olvido de mirar antes de cruzar porque estoy pensando en otra cosa
Cruzo sin mirar porque estoy hablando con alguien
Me olvido de mirar antes de cruzar porque quiero unirme a alguien en la acera del otro lado
Cruzo la calle sin mirar porque tengo prisa
Me enojé con un conductor y golpeé su vehículo
Dejo pasar un automóvil, incluso si tengo el derecho de paso, si no hay otro vehículo detrás

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