Sondeo sobre principios de la Estrategia

La Alcaldía de Bucaramanga, el Área Metropolitana de Bucaramanga y ONU Hábitat (cuyo socio implementador es Despacio) acordamos un convenio de cooperación internacional para formular la Estrategia de la Bicicleta como Medio de Transporte y realizar los estudios y diseños definitivos de 20km de ciclo-infraestructura.

Uno de los aspectos más importantes para la formulación de la estrategia es la participación de ciudadanos y ciudadanas quienes han venido contribuyendo de manera activa: en el primer sondeo participaron más de mil personas, pudimos observar cómo se movieron más de 1.400 personas en bicicleta con la aplicación BIKO, y hemos realizado entrevistas y talleres con diferentes grupos de la sociedad civil.

Este sondeo sobre principios da seguimiento al proceso de participación ciudadana para la construcción de la Estrategia de la Bicicleta para Bucaramanga y su Área Metropolitana. Nos gustaría saber su opinión sobre los principios básicos de la Estrategia y los componentes que los definen, pues son estos principios los que guiarán la consolidación de la Estrategia. Con base en los principios y sus componentes formularemos las metas a 2019, 2025 y 2030.

En esta ocasión solicitamos a la ciudanía que evalúe la idoneidad de cada principio y componente de la estrategia formulados hasta el momento. Los principios que observará surgen de un trabajo social previo y el análisis de las condiciones actuales de la inclusión de la bicicleta en la ciudad.

Desde su punto de vista, por favor indique el nivel de relevancia en cada componente. Al final de la encuesta encontrará preguntas sobre posibles principios o componentes adicionales que usted considere deben incluirse.

Question Title

* 1. Principio de Gobernanza: Este principio busca que se tenga una planificación completa y a largo plazo de la inclusión de la bicicleta como medio de transporte en Bucaramanga y su área metropolitana. Para contar con una buena gobernanza se necesita que las diferentes instituciones públicas que deben promover la ciclo-inclusión tengan claridad sobre el desarrollo de acciones que permitan el uso de la bicicleta. Además, para que la gobernanza sea buena, es necesario que estas instituciones se comuniquen entre sí y con la ciudadanía para generar un mejor control social del cumplimiento de las metas.

1.1 ¿Qué tan relevante le parece este principio para la estrategia?

Question Title

* 1.2 Principio de Gobernanza- estos son los componentes del principio. Indique qué tan idóneos le parecen

  Irrelevante, debe eliminarse Poco relevante Idóneo Idóneo y esencial mantenerlo
Planeación con horizonte a largo, mediano y corto plazo e integrado a políticas e instrumentos
Institucionalidad
Monitoreo de avances (a través de indicadores)
Comunicación planes e información de avances
Estrategia de participación y control social

Question Title

* 2. Principio de integración con servicios: El uso de la bicicleta debe integrarse con otro tipo de servicios de la ciudad para facilitar que más personas usen la bicicleta. Algunos de estos servicios tendrían que adecuarse como es el caso de Metrolínea, otros servicios tendrían que ampliarse como el número de cicloparqueaderos, y tendría que pensarse en la creación de otros servicios nuevos como un sistema de bicicletas públicas.

Además, la integración no debe darse exclusivamente en los servicios que se ofrecen, también con instrumentos de planificación que garantizan el ofrecimiento de mejores servicios y la integración con diferentes actores como el sector privado y las universidades.

2.1 ¿Qué tan relevante le parece este principio para la Estrategia?

Question Title

* 2.2 Principio de integración con servicios - estos son los componentes del principio. Indique qué tan idóneos le parecen

  Irrelevante, debe eliminarse Poco relevante Idóneo Idóneo y esencial mantenerlo
Integración con BRT Metrolínea
Sistema público de bicicletas
Integración con servicios (cicloparqueaderos)
Integración con sector privado, servicios públicos y otros lugares y servicios clave de la ciudad
Integración con las demás políticas e instrumentos de planificación
Integración con la estructura ecológica del territorio

Question Title

* 3. Principio de seguridad y uso: La bicicleta y la ciclo-infraestructura de una ciudad debe ser segura ante todo. Esto se refiere a que una persona puede llegar de sus orígenes a sus destinos sin problemas de atracos, robos o atropellamientos. La persona llegará tan sana como salió de su casa y en mejores condiciones físicas, sin sentir algún tipo de agresión.

3.1 ¿Qué tan relevante le parece este principio para la Estrategia?

Question Title

* 3.2 Principio de seguridad y uso- estos son los componentes del principio. Indique qué tan idóneos le parecen

  Irrelevante, debe eliminarse Poco relevante Idóneo Idóneo y esencial mantenerlo
Uso de la bicicleta
Seguridad personal
Seguridad vial

Question Title

* 4. Principio de ciclo-inclusión: El principio de ciclo-Inclusión busca que la bicicleta sea tenida en cuenta del área metropolitana de Bucaramanga, tanto en los espacios donde irán las ciclorrutas, como en otros espacios que puedan entenderse como de uso compartido. Este principio pretende generar alternativas para que la bicicleta pueda movilizarse sin problemas de manera más cómoda y directa en todo el territorio. Además, promueve el respeto entre los usuarios de diversos modos de transporte.

Además de compartir el espacio urbano, este principio tiene como objetivo que la inversión de los recursos financieros de la ciudad también se destine al mejoramiento de la ciclo-infraestructura.

4.1 ¿Qué tan relevante le parece este principio para la Estrategia?

Question Title

* 4.2 Principio de ciclo-inclusión- estos son los componentes del principio. Indique qué tan idóneos le parecen

  Irrelevante, debe eliminarse Poco relevante Idóneo Idóneo y esencial mantenerlo
Compartir los recursos de la ciudad
Compartir – respetar uso del espacio vial entre actores (incluyendo peatones, prelación)
Ciclo-inclusión de la infraestructura vial
Planificación de la red ciclista
Desarrollo de infraestructura que tome en cuenta los lineamientos para ciclo-infraestructura definidos por la ciudad

Question Title

* 5. Principio de equidad: La equidad es un principio que subyace la estrategia completa al buscar que siempre existan condiciones adecuadas para cualquier persona que viva en el Área Metropolitana de Bucaramanga para que ande en bicicleta, y que la bicicleta sirva como herramienta para poder acceder a su trabajo, estudio y otras oportunidades que le brinda el territorio.

5.1 ¿Qué tan relevante le parece este principio para la Estrategia?

Question Title

* 5.2 Principio de equidad- este es el componente del principio. Indique qué tan idóneo le parece

  Irrelevante, debería eliminarse poco relevante idóneo Idóneo y esencial mantenerlo
El acceso a la bicicleta debe ser para todos los ciudadanos, atendiendo los diferentes propósitos de su uso (o no uso)

Question Title

* Por favor organice los principios según su nivel de importancia (1 = más importante)

Question Title

* Si existe algún principio que le gustaría proponer, por favor díganoslo aquí. Idealmente, usted nos dará el nombre del principio y una descripción de lo que debería lograr en el horizonte de 2019, 2025 y 2030.

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* Si quiere seguir en contacto con respecto al desarrollo de este proyecto, por favor denos sus datos.

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